CARIBE – Sint Maarten/Saint Martin (06/mar/2011)

Antes de chegar em Sint Maarten, lado holandês da ilha, passamos por diversas outras ilhas. Uma delas chamou a atenção. Era Montserrat, onde há um vulcão ativo. Como passamos por lá ao entardecer, tivemos o privilégio de visualizar este espetáculo. Fumaça do vulcão misturada com as nuvens.

Do lado. oposto da ilha, em função da predominância da direção do vento naquela região, é proibida a navegação até determinada distância da ilha, devido a ocorrência de chuva ácida provocada pelo vulcão, o que provocaria danos nas embarcações, principalmente nas velas.

De madrugada, a cerca de 20 milhas de Sint Maarten, atropelamos uma bóia que, possivelmente, sustentava um espinhel. O cabo enroscou-se no hélice. Como estávamos sem vento, propulsão a motor, acelerando, o cabo provocou um tranco e arrancou o eixo de seu encaixe original, ocasionando a entrada de água no barco. O Eduardo teve que mergulhar para empurrar o eixo, enquanto eu, junto ao motor, tentava ajustar o acoplador e selo mecânico. Depois de muito trabalho, conseguimos recolocar o eixo, precáriamente, só para não entrar mais água. Ainda bem que a bomba de porão deu conta do recado, pois entrou muita água. Não ligamos mais o motor e fomos velejando, mesmo com o pouquíssimo vento que soprava. Pelo rádio, chamamos o Bulimundo, que estava à nossa frente, para voltar e, se necessário, nos rebocar. Mas não foi necessário, conseguimos chegar velejando até o local de ancoragem.

Chegamos em Sint Maarten na manhã de um domingo. Em contato com o Dorival, do Luthier, via rádio, ele nos informou que haveria uma regata naquele dia e que muitos veleiros iriam ancorar na Simpson Bay, onde ele já estava ancorado, juntamente com o veleiro Travessura e onde iríamos ancorar. Se chegassemos juntamente com os participantes da regata, a situação se complicaria. Felizmente, chegamos antes. Quando chegamos ao local da ancoragem, com propulsão a vela, o Dorival, que já sabia de nosso problema com o eixo, colocou uma âncora, devidamente unhada (enterrada na areia),  e nos aguardou em seu bote, nos alcançando o cabo da âncora para amarramos no Guga Buy. A solidariedade do Dorival foi cativante e nos deu tranqüilidade para ancorar. E, complementando a recepção, apareceu o Sérgio, do veleiro Travessura, com duas baguetes para nosso café da manhã. Aliás, o Sérgio e seus filhos, Jonas e Carol, são incansáveis em nos dar dicas e indicar locais para compras.

Mesmo chegando na ancoragem com propulsão a vela, não podemos deixar de observar e fotografar as ‘máquinas’ que estavam ancoradas na Simpson Bay.

 

Lembram da regata que falei? Olha aí os veleiros chegando! 150 participantes.

Para sair de Simpson Bay e entrar no Lagoon, que é onde estão as marinas, existe uma ponte que abre em horários determinados, para passagem de embarcações. Logo após a ponte, à direita, o Iate Clube de Sint Maarten possui um bar, com um deck que permite visual para a ponte. Nos horários de entrada de embarcações, muitas pessoas vão lá para beber uma cerveja e assistir. É a maior festa. E neste dia, em função da regata e da entrega de prêmios, a festa foi ainda maior. Veja as embarcações entrando…

platéia assistindo e fotografando.


Rolou de tudo! Alegres mulheres de biquini…


filosofia de cervejeiro…
poses para fotografia…


e por do sol.


Repare na quantidade de botes no dingue dock do Iate Clube, das pessoas que foram assistir a entrada dos barcos.


E, no lagoon, embarcações atracadas. O veleiro que aparece em primeiro plano, é transportado por um mega iate, para participar em regatas.